Nouveau contrat de travail entre Transport RMT et Unifor

Nouveau contrat de travail entre Transport RMT et Unifor

Le 3 mars dernier, les 50 membres d’Unifor de la section locale 2010 ont ratifié leur nouvelle convention collective dans une proportion de 100 %.

L’enjeu de cette négociation était la méthode de rémunération qui, comme pour la plupart des transporteurs pétroliers, était faite au millage et non avec un taux horaire. En 2017, une entente avait été faite pour que certains chauffeurs soient rémunérés à l’heure dans le but de pouvoir recruter de nouveaux salariés.

Cependant, lorsque nous avons commencé la négociation, l’employeur a clairement fait savoir qu’il voulait revenir à la rémunération au kilométrage. Son principal argument reposait sur le fait que la compétition (Transport Jacques Auger pour ne pas les nommer) venait de renouveler leur convention collective avec un paiement des salaires à forfait.

 « Il a fallu travailler très fort en négociation et pendant quatre jours intensifs en présence d’un conciliateur. Mais finalement, la bataille aura valu la peine », a commenté Joël Perreault, représentant national au dossier.

Au nombre des gains obtenus, mentionnons qu’il n’y a plus aucune notion de rémunération forfaitaire dans la nouvelle convention collective de 3 ans. Des augmentations salariales de 4,5 % la première année, 2,5 % la deuxième année et de 2,1 % la dernière année ont été obtenues de même qu’un congé mobile et un congé de maladies supplémentaires.

À compter de 2021, une contribution de 0,25 $/heure au Fonds de solidarité FTQ sera effectuée si le salarié cotise lui aussi, et ce, sans plafond d’heure. Les salaires passent de 26,15 $/heure à 28 $/heure à la signature et à 29 $/heure la troisième année.